电液伺服多通道拟动力协调加载系统-恒乐该系统以电液伺服多通道协调加载技术为核心,配置各种伺服作动器,采用集中泵站供油,配多功能加载架,与反力墙配合,多套作动器在伺服控制系统的控制下,可独立、可协调,完成各类建筑结构件的多点协调加载。
更新时间:2024-07-05
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电液伺服多通道拟动力协调加载系统-恒乐
一、概述。
该系统以电液伺服多通道协调加载技术为核心,配置各种伺服作动器,采用集中泵站供油,配多功能加载架,与反力墙配合,多套作动器在伺服控制系统的控制下,可独立、可协调,完成各类建筑结构件的多点协调加载。
系统的加载方式功能多、柔性强,可自定义试验方法,涵盖的试验内容包括结构体静态试验、低周循环试验、拟静力试验、动力试验以及波形控制的疲劳试验,可协调控制多点动态加载,也可协调控制多点静载加载。是建筑结构、建筑材料以及相关领域进行科学研究的多功能试验系统。
电液伺服多通道拟动力协调加载系统-恒乐
二.系统结构及用途
大吨位多功能协调加载系统由立式加载系统、横向加载系统、试件装卸系统、恒压伺服油源系统、计算机测量控制系统等组成。
立式加载系统、横向加载系统即能单独使用,又可组合使用;
横向加载系统单独使用时,即可横向加载,又可竖直加载。满足超长构件横向、竖向加载试验。
满足方形、圆形、长柱形、异形构件、超高强混凝土的力学性能试验。
三、系统的主要技术指标。
1、5000kN拟静力伺服作动器:1套;
推力:5000KN;拉力:2500kN;试验力静态示值精度:±1.0%FS,精度范围2%-FS;作动器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;所配液压源流量:110L/min,21MPa;
2、2000kN拟动力伺服作动器:1套;
推力:2000KN;拉力:1000kN; 试验力静态示值精度:±1.0%FS,精度范围2%-FS;作动器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;
3、500kN动态伺服作动器:1套;
试验力:±500KN;试验力静态示值精度:±1.0%FS,精度范围2%-FS;试验力动态示值波动度:±0.5%FS;作动器行程:±150mm(总行程250mm),示值精度:±0.3%FS;所配伺服阀流量:120L/min;试验频率:0.01-20hz;
4、恒压伺服泵站:额定流量110L/min,额定压力21MPa,过滤精度3μ;
5、泵站功率:55kW,AC,380V;
6、 管路系统。根据试验现场布置。
7、 独立式分油器:2套;
一分二;流量:200L/min;工作压力:21Mpa;带高压、低压、截止功能;
8、控制系统与软件系统:
通道数量:8个通道;控制方式:力、位移全数字PIDF闭环控制,控制模式可平滑无扰切换,协调控制加载;输入波形:正弦波、三角波、方波、斜波、正弦块波以及上述各类波形的组合;可精确完成各类疲劳试验与静载保压试验;试验频率范围:0.01-100Hz;计数器容量:999,999,999;软件文件管理功能完整:试验数据自动存储,自动记录试验载荷、频率、循环次数、反馈波形和试验时间等参数;
9、加载反力架:
动态承载力±5000kN;四立柱跨度:1米-10米;立柱总高度:1米-10米;跨中承载力10000kN;
其他:请来电详询。