轨道路基动力模型试验系统-试验机岩土工程 轨道路基动力模型试验系统车辆-轨道-路基系统垂向动力分析模型的试验轨道-路基系统动力荷载放大系数模型试验高速铁路轨道路基模型及动力加载试验
更新时间:2024-07-05
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轨道路基动力模型试验系统-试验机
我们济南恒乐兴科仪器有限公司的伺服作动器介绍,作动器形式有单出杆和双出杆两种结构形式,输出力范围从250kN到20000kN,行程可根据用户实际需求而定,行程范围:200-1500mm。根据结构试验要求可配置不同规格的作动器,广泛应用于新型混凝土材料、复合结构件材料的动态力学性能试验,包括拉伸、压缩、三点四点弯曲试验、拟静力试验、拟动力试验等;也可以进行结构件的疲劳试验,如长支撑梁,公路桥等。从简单的静态结构试验到原足尺寸大型构件地震模拟试验,从单通道试验到大型协调控制加载试验,从支柱弯曲到三轴橡胶桥梁轴承试验,该系列设备均可为你提供极大的帮助,可以助你验证新概念、开发更新、更有效、更经济的土木材料和结构。
2. 方案描述:
3. 电液伺服多通道协调加载试验系统主要组成部分有:
4. 伺服作动器:包括2000kN动态作动器2只; 3000kN动态作动器2只。
5. 伺服油源;伺服控制部分;分油模块和管路;反力框架及其它附件。
6. 3.伺服作动器 作动器-电液伺服加载装置
轨道路基动力模型试验系统-试验机主要用于模拟现实中混凝土梁、板、柱、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验,可方便对桥梁、混凝土梁,钢结构桁架等构件进行结构性能试验,也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。采用自平衡设计理念,安装时无需反力地槽。普遍应用于构件的静态力学性能试验,包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。广泛应用于本科教学试验和小型科研试验。
1、钢筋混凝土梁虚拟受弯试验
2、钢筋混凝土正截面纯弯试验
3、钢筋混凝土梁正截面抗弯试验可选适筋梁、少筋梁、超筋梁等三种试验试件
4、钢筋混凝土短柱受压虚拟试验
5、钢结构柱轴心受压虚拟试验
6、钢结构柱压杆稳定试验可选H型钢、T型钢试验试件
7、钢筋混凝土梁四点弯曲仿真试验