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自平衡静动力加载土工模型试验系统 疲劳试验机

简要描述:

自平衡静动力加载土工模型试验系统
钢筋混凝土梁虚拟受弯试验系统
钢桁架静载荷实验系统
长柱结构试验系统
钢桁架加载试验系统
电液伺服多功能结构试验系统

更新时间:2024-07-06

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自平衡静动力加载土工模型试验系统
钢筋混凝土梁虚拟受弯试验系统   
钢桁架静载荷实验系统   
长柱结构试验系统
钢桁架加载试验系统   
电液伺服多功能结构试验系统   

自平衡静动力加载土工模型试验系统设备

 1、竖向大动态输出力±400kN,作动器行程±100mm;

  2、水平大动态输出力±250kN,作动器行程±100mm;。

  3、可进行动态试验和静态试验,大工作频率0.01-20Hz。

  4、流量满足下列幅频特性:400KN,20HZ,±2mm; 250KN,20HZ,±5mm;

  5、信号波形有正弦波、方波、三角波、斜波等,可自定义试验波形;

  6、多通道结构加载软件测控系统 、单轴力学动静态软件测控系统,必须具有谱载波形导入功能,加载软件可使用户人工干预试验过程,改变下一步的加载步长等。

  7、静态控制精度典型值优于0.5%FS,动态控制精度典型值优于1%FS;

  8、试验台平面尺寸为长7m,宽不小于3m,必须满足容器箱模拟加载工况;

  9、主框架采用自反力结构,轴向加载通道作动器可沿水平向移动调节,调节距离不小于3M,水平加载通道可沿轴向移动调节,调节距离不低于2M。

  10、主框架加工要求:所有构件的连接安装面、工作面均进行机加工,表面平面度误差不大于1mm,粗糙度优于R3.2;安装孔孔距*.2mm,且没有累积误差;喷漆前进行喷砂处理,表面喷涂环氧树脂漆。

  11、容器箱要求纵向可移动调整,调整区间500-2000mm;双向结构积木式设计,单件重量不超过150KG,连接方式方便可靠。

 

复合扰动荷载诱发煤岩动力灾害的模拟试验系统

1、主要功能:

  1)用于动静载叠加条件下多场多相地下工程灾变模拟与控制;

  2)复杂岩土体注浆控制关键技术与效果评价方法;

  3)爆破、列车震动等扰动荷载对隧道稳定性影响;

  4)隧(巷)道岩爆、冲击、突出等煤岩动力灾害。

  2、主要规格及技术指标:

  1)模型加载能力:真三轴四面地应力加载、外部冲击扰动加载、内部定域注水充气、隧洞开挖保压;

  2)内部试验空间:1500×800×800 mm;

  3)模型开挖洞径:100-200 mm(任意洞形);

  4)静态加载应力:0-5 MPa;

  5)冲击振动能量:0-1000 J (1-10 Hz);

  6)水气密封压力:0-3 MPa;

  7)多元信息采集:应力/应变/渗压/振动/声发射/温度/位移;

  8)液压加载系统:独立10通道数控针阀调压,加载能力0-60 MPa,精度0.001 MPa;

  9)气体充填能力:大3 MPa,精度0.001 MPa;

  10)气液复合动静加载油缸:行程50 mm,出力400 t,数量3个;

  11)大吨位双作用油缸:行程50 mm,出力400 t,内置磁致伸缩位移传感器(精度±0.01%FS),数量4个;

  12)模型洞室智能掘进系统:具备防颤定位、高效切割、洞室仿形功能,刀盘转速0-300 r/min,掘进速度0-100 mm/min,定位精度0.01 mm;

  13)整体装置底部具备双向旋转功能(旋转角度±45°)、压力采集(8通道)、多元信息密封引线(≥32通道)和气体充填接口(2英寸3 MPa高压密封);

  14)模型加载板:具备力热耦合加载功能(5 MPa地应力、50℃地温)。

 

电液伺服多通道拟动力,静力加载试验系统

 100吨电液伺服作动器,使用进口密封件,水平使用。

作动器应包括作动器本体、前后球铰连接、内置式磁致伸缩位移传感器、轮辐式高精度负荷传感器和相应的连接件。

 

  作动器的主要技术指标如下:

  大推试验力:1500kN

  大拉试验力:1000kN

  试验力测量范围与精度:2%--100%FS,示值的±1%

  作动器行程:±250mm

  作动器位移分辨率:0.01mm

  位移测量精度:0.1%FS

  100升智能油源主要技术指标如下:

  大流量:100L/min;

  额定工作压力:21MPa;

  主电机额定功率:45kW;

  电源:三相五线制,380V,50Hz,功率60kW。

  液压硬管路

  油冷机

  液压胶管 配备分油器至作动器的高压软管,长度20m

 

 

 

 

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