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更新时间:2024-07-07
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电液伺服压剪试验加载系统
静(动)态压剪试验加载系统
橡胶支座压剪动态试验机
电液伺服静(动)态压剪试验系统
微机控制电液伺服静(动)态压剪试验系统
电液伺服静(动)态压剪试验机
电液伺服压剪试验加载系统
功能:用于公路、桥梁、建筑橡胶支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座的压剪试验测试。
可分别进行:
板式支座:抗压弹性模量、极限抗压强度、抗剪弹性模量、抗剪粘接性能、抗剪老化试验、摩擦系数试验、容许转角试验;
盆式支座:成品支座竖向承载力、成品支座摩擦系数、成品支座转动、
球型钢支座:竖向承载力、球型转动试验、水平承载力试验。
重要特点:
1.整机由垂向系统、横向系统、转角系统、伺服泵站系统、测控系统、安全防护系统等组成。
2.垂向系统:四柱机架,刚度大、强度高,变形小。
3.丝杠优质结构钢,丝母高标号球墨铸铁,精加工、时效、定形处理;每套丝杠和螺套配做。
4.底座、横梁精密铸钢整体铸造,精加工、时效、探伤处理。
5.电机驱动横梁上下移动,实现试验空间调整。
6.横梁安装间隙消除机构,自动消除螺母与丝杠之间的轴向间隙。
7.手持式速度控制器,可悬挂于横梁,亦可远距离控制、进行细小的调整。
技术参数:
1.1 荷载能力: zuida压缩容量≥400KN;zuida拉伸容量≥400KN; zuida剪切容量≥400KN;zuida拉剪或压剪时拉(压) 伸和剪切容量≥400KN;
1.2 测试装置中被测物体放置空间,横向 1350mm,竖向 1480mm;
1.3 摩擦减损装置承载的zuida载荷 400KN;要求对摩擦减损装置进行摩擦检测试验,摩擦系数不超过0.004;
1.4 加载控制: 液压系统功率 15KW,控制系统功率 3KW,加载误差≤±0.05百分之,加载速率 10mm/s ,8mm 往复频 率 0.5Hz;支持zuida压剪状态下的反复荷载施加程序设置功能,施加频率 1Hz;油缸加载速率控制精度误差≤±0.5百分之;
1.5油缸行程范围:横向油缸左右冲程 200mm,竖向油缸向 上冲程 300mm,向下冲程 300mm,油缸活塞杆位移控 制精度误差≤±0.5百分之;
1.6 数据采集及图像处理:对试验数据进行实时采集、显示与储存, 并自动输出力-时间、位移-时间、应力-应变曲线,力-位移等曲线; 具有曲线局部放大或缩小、曲线单显或多条曲线叠加结果对比、曲线中心点移动、曲线手工标记;
1.7 负荷测量精度: 采用负荷压力传感器,传感器满量程的 4- 100百分之,内误差≤±0.5百分之;
1.8 测试试样尺寸:宽度 950mm,高度 680mm;
1.9 负荷情况下,自反力装置zuida变形量 1mm;
10 测试装置由自反力装置、加载装置、控制系统、力传感器、显示系统、匹配多种测试机构的连接装置等模块组成。1. 11 具有多种保护功能,包括但不限于超zuida负荷 百分之10时自动停机;加载位移速度驱动系统过流自动停机;油缸活塞杆位移超上、下限位置自动保护功能;
电液伺服静(动)态压剪试验系统
一、功能
1.1主要用于各类减隔震、抗震和结构功能装置的拉伸、压缩、剪切性能试验,即各类工程结构支座和构件的检测及新型支座和构件的研发试验等。
1.2试验机的结构:
微机控制电液伺服动态压剪试验机采用剪力主机框架、单油缸上置式框架结构。主机结构合理,刚性好,安全可靠。主机底座和横梁采用铸钢件,垂向、水平向均为自反力加载框架。水平动态单剪系统采用双出杆双作用伺服作动器水平动态控制器采用进口控制器。控制系统以全数字电液伺服控制技术为核心,垂向、水平向两通道控制,计算机全自动数据处理,配套设施完善,使用方便、结构先进。
1.3参数要求:
1)压缩性能:压缩位移、竖向压缩刚度、竖向承载力等相关试验;
2)剪切性能:水平等效刚度、等效阻尼比、屈服后刚度、屈服力、水平承载力等相关试验;
3)剪切性能相关性:加载频率相关性、剪应变相关性、反复加载次数相关性等相关试验;
4)极限剪切性能:屈曲剪应变、破坏剪应变、翻滚剪应变等相关试验;
5)满足现行标准规范试验项目以及参数要求;
6)设备量程、精度、工况等必须满足优于规定。
二、水平动态剪切系统:
1)水平作动器水平剪切力:±6000kN;
2)试验力测量精度:百分之±1;
3)试验力测量范围:百分之1~百分之100 F.S;
4)作动器活塞位移:±1200mm;
5)位移精度:优于百分之±0.5 F.S;
6)载荷保持时间可自由设置;
7)频率范围:0.01Hz~1.0Hz;
三、主机垂向加载系统:
1) 主作动器压向负荷:30000kN;
2) 试验机空间:900mm;
3) 测量精度:百分之±1;
4) 试验力测量范围:百分之1~百分之100 F.S;
5) 拉向加载能力:5000kN;
6) 作动器活塞位移:800mm;
7) 位移精度:百分之±0.5 F.S;
8) 载荷保持时间可自由设置;